張亞勤:從工具出海到技術(shù)出海 AI成中國互聯(lián)網(wǎng)出海主引擎 | CCG研究
?摘 ?要
從早期的技術(shù)引進(jìn)到商業(yè)模式微創(chuàng)新,再到局部技術(shù)領(lǐng)先與產(chǎn)品出海,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海路已成為中國經(jīng)濟(jì)“引進(jìn)來”與“走出去”的標(biāo)志性研究樣本。目前,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的國際化歷經(jīng)工具型應(yīng)用出海、商業(yè)模式出海與技術(shù)出海三個階段,并呈現(xiàn)出“由近及遠(yuǎn)”、“散點成面”的兩大特征。百度作為國內(nèi)首家人工智能企業(yè),在技術(shù)、產(chǎn)品、人才、生態(tài)建設(shè)與全球化等領(lǐng)域均達(dá)到業(yè)內(nèi)佼佼者的水平。當(dāng)前,百度正積極在工具型應(yīng)用與商業(yè)模式之外探索出海新路徑,試圖在全球范圍內(nèi)打造AI時代的技術(shù)范式,加速全球化人才交流共建,進(jìn)而為中國互聯(lián)網(wǎng)的出海開辟新航向,做出新探索。
作 者 | 張亞勤,全球化智庫(CCG)常務(wù)理事、百度公司總裁
改革開放四十年來,中國企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)行為的主體之一和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點,始終在推動、影響著中國經(jīng)濟(jì)的整體走向。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)版圖中,中國在短短二十幾年中快速崛起,已成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)市場。以百度、阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)“國家隊”紛紛跨出國門,積極參與全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)格局的變遷,并試圖在其中發(fā)揮重要作用,為全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧與中國力量。
可以看到,在過去的四十年中,一系列招商引資政策向境外企業(yè)打開了國門,先進(jìn)的技術(shù)、理念與企業(yè)管理文化在多維度刷新著中國市場的認(rèn)知,也為中國本土企業(yè)窺見全球化格局下的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式打開窗口。從初期的技術(shù)與管理模式引進(jìn)的草創(chuàng)階段,到商業(yè)模式微創(chuàng)新,再到局部技術(shù)領(lǐng)先與產(chǎn)品出海,中國企業(yè)在與國外企業(yè)的交鋒中逐漸成熟,并在東南亞及“一帶一路”沿線等文化近緣地區(qū)及新興國際市場形成影響力。
近年來,中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)日益勃興,移動支付、電子商務(wù)模式創(chuàng)新層出不窮,在不斷的市場實踐中發(fā)展出互聯(lián)網(wǎng)的“中國經(jīng)驗”,并實現(xiàn)從“Copy to China”到“Copy from China”的跨越。可以說,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海,正是中國經(jīng)濟(jì)從“引進(jìn)來”到“走出去”的一個標(biāo)志性樣本。
一 “舶來品”互聯(lián)網(wǎng)的本土化
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海,與中國制造的出海遵循相似的歷史發(fā)展規(guī)律,同樣經(jīng)歷了從“引進(jìn)來”到“走出去”的歷程。自1994年始,互聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展主要經(jīng)歷了三波浪潮。從早期的四大門戶網(wǎng)站到搜索,互聯(lián)網(wǎng)以PC設(shè)備終端為節(jié)點,構(gòu)建起人與信息、企業(yè)與用戶之間的網(wǎng)絡(luò)連接。這一時期,可以看到互聯(lián)網(wǎng)通過“超級鏈接”的技術(shù)和形式,完成了本土用戶與信息的初步連接。電子郵箱的普及,第一單網(wǎng)絡(luò)支付的完成,聊天軟件的出現(xiàn),以及搜索服務(wù)的誕生,一起描繪了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)形態(tài)的雛形。
自2000年起,中國互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入一個新的階段。百度的成立為中國互聯(lián)網(wǎng)提供了信息的全新服務(wù)形式,“搜索引擎”成為彼時中國互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵詞。以百度為代表的搜索引擎為全國的網(wǎng)民提供更優(yōu)質(zhì)、更有效率的信息服務(wù)。同時,個人門戶興起,互聯(lián)網(wǎng)門戶進(jìn)入2.0時代,用戶與信息構(gòu)建起雙向連接。用戶既可以通過搜索引擎主動獲取信息,也可以通過個人門戶生產(chǎn)信息,人與網(wǎng)絡(luò)世界的互動更加緊密。這一時期,網(wǎng)絡(luò)與用戶的雙向交互直接催生了大量的新型服務(wù)形式,網(wǎng)絡(luò)游戲、電子商務(wù)、個人博客等興起,直接推動了中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2007年,電商服務(wù)業(yè)被列為國家重要新興產(chǎn)業(yè),2008年,中國網(wǎng)民規(guī)模首次超越美國,意味著互聯(lián)網(wǎng)在中國從技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品雛形,再從產(chǎn)品創(chuàng)生到商業(yè)模式的演變。
伴隨移動終端設(shè)備的普及,中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模的邊界進(jìn)一步得到拓展。廣闊的市場空間和豐富多元的需求層次為中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了理想的試驗場。如果說門戶網(wǎng)站和搜索引擎完成了人與信息的連接,那么各種各樣的移動App應(yīng)用則完成了人與服務(wù)的連接。也是在這一時期,中國互聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品模式借鑒的基礎(chǔ)上,通過微創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等形成區(qū)隔于海外產(chǎn)品及模式的差異化競爭優(yōu)勢,從而為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海摸索出一條道路。
技術(shù)的引進(jìn)是第一推動,但對于技術(shù)的組合與使用方式則需要適配不同的文化、市場以及用戶個體的差異化需求。中國互聯(lián)網(wǎng)在過去24年的發(fā)展中大致經(jīng)歷了人與信息、人與服務(wù)的階段,并在本土化的過程中形成了中國特色與中國經(jīng)驗。這也為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠產(chǎn)品差異化走向國際市場奠定了技術(shù)與實踐基礎(chǔ)。
二 中國互聯(lián)網(wǎng)出海的三個階段與兩個特征
在吸收海外技術(shù)與管理經(jīng)驗的同時,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在本土市場的不斷試錯和快速迭代中形成自己的方法論與經(jīng)驗??v觀中國互聯(lián)網(wǎng)的出海歷程,第一階段主要以工具化應(yīng)用出海為主,以獵豹、UC、美圖等為代表的工具型公司,經(jīng)過本土市場不同類型用戶需求的適配,打造更高效、更多功能的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,迅速在國際市場打開局面。第二階段則是以基于移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式出海為主,例如共享單車、團(tuán)購、移動支付等,線上獲取與線下推廣聯(lián)動,并且將互聯(lián)網(wǎng)與實體資產(chǎn)捆綁,依托強(qiáng)大的運(yùn)營能力與組織協(xié)調(diào)能力滲透海外市場。第三階段,則是通過技術(shù)差異化切入海外市場,并依托當(dāng)?shù)赜脩袅?xí)慣建立提供相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)。以百度為例,通過AI、云計算等新興技術(shù)打造新生態(tài)、新產(chǎn)品與新服務(wù),例如今年出海日本的全球首款無人駕駛小巴“阿波龍”、智能語音輸入法等。
從路徑選擇來看,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海呈現(xiàn)出由近及遠(yuǎn),散點成面的特征。由于地理位置和文化近緣等因素,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的路徑主要是先涉足港澳臺、東南亞等“近?!眳^(qū)域,再拓展歐美、拉美等“遠(yuǎn)?!笔袌?。近年來,隨著產(chǎn)品的迭代與經(jīng)驗的積累,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海遍地開花,不但依托技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,在東南亞等新興市場找“增量”,也在技術(shù)成熟度和認(rèn)知層次更高的歐美地區(qū)落地,捕捉差異化的市場需求,或者以新的服務(wù)模式扎根海外市場。
在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海選擇中,工具化應(yīng)用具有通用性強(qiáng)、最大程度規(guī)避文化背景差異性的特征。通過工具類應(yīng)用形成單點突破,迅速積累用戶和流量,是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的首選。以百度為例,作為國內(nèi)頂級的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),百度經(jīng)歷了工具型產(chǎn)品出海的蓬勃發(fā)展。百度也開始選擇新興市場入手找“增量”,開始拓展產(chǎn)品矩陣,在越南、泰國、印尼、馬來西亞、巴西等國家,推廣Hao123、百度知道、工具型產(chǎn)品Baidu Browser、DU Speed Booster、DU Battery Saver、移動應(yīng)用商店Mobomarket等一系列工具類產(chǎn)品。
在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的1.0時代,大量開發(fā)者依托工具型APP產(chǎn)品,在海外獲得流量,并形成了非常成熟的流量變現(xiàn)商業(yè)模式。百度國際化團(tuán)隊經(jīng)過數(shù)年積累,形成了DAU過億的APP產(chǎn)品矩陣,并推出自營廣告平臺DAP(Du App Platform),與國內(nèi)眾多合作伙伴一起開拓海外市場,分享移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的紅利。DAP已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的移動廣告平臺,目前已經(jīng)擁有20億全球用戶,3.6億月活。如今隨著百度AI的大力投入,基于AI智能引擎打造的百度DAP變現(xiàn)效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前已經(jīng)有1800多家優(yōu)秀開發(fā)者接入,平臺日廣告請求量突破17億。
在工具應(yīng)用形成產(chǎn)品矩陣,完成海外流量與用戶的原始積累后,百度也從內(nèi)容、O2O等重運(yùn)營的領(lǐng)域著手,“因地制宜”,推出符合當(dāng)?shù)赜脩袅?xí)慣與文化背景的產(chǎn)品及服務(wù),打造有用戶粘性的產(chǎn)品。在印尼,百度自2014年底上線了直播類產(chǎn)品Cliponyu,目前已經(jīng)是當(dāng)?shù)刈畲蟮男銏鲱惍a(chǎn)品,月活用戶超過400萬人。百度也在試圖通過那些具備原生增長潛力的產(chǎn)品拓展海外,在巴西做團(tuán)購,在韓國以及東南亞市場推廣百度魔圖等。
三 百度出海新模式 AI為全球化主引擎
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海離不開工具應(yīng)用與商業(yè)模式的循環(huán)。從互聯(lián)網(wǎng)在本土市場的發(fā)展中可以看出,技術(shù)作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的第一驅(qū)動力直接影響著互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)模式與上層的商業(yè)模式。同樣,在國際市場,本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海路也勢必遵循技術(shù)驅(qū)動的第一原則,通過技術(shù)創(chuàng)新打造核心競爭力,再通過產(chǎn)品、商業(yè)模式的輸出建構(gòu)全球影響力。
以百度為例,自全面向人工智能轉(zhuǎn)型后,百度以AI為核心技術(shù)驅(qū)動各業(yè)務(wù)線的智能化轉(zhuǎn)型升級,以搜索與信息流雙引擎拉動增長,同時在云計算、自動駕駛、智能語音交互等領(lǐng)域挖掘長期市場潛力。在全球化方面,百度分拆部分國際業(yè)務(wù),在海外移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局的基礎(chǔ)上,以AI驅(qū)動海外業(yè)務(wù)升級,打造新的智能產(chǎn)品矩陣,以工具化應(yīng)用為載體向海外輸出百度的人工智能能力。同時,百度也通過打造全球最大的自動駕駛平臺Apollo與下一代智能語音交互平臺DuerOS,在全球范圍內(nèi)吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴加入,以新生態(tài)拉動新業(yè)態(tài),在全球范圍內(nèi)構(gòu)建中國AI的影響力。
此前,百度已成功打造多款A(yù)I技術(shù)產(chǎn)品的本地化落地。2016年,百度海外版AI輸入法在美國發(fā)布Facemoji,用戶只需說話就可以查詢所需的信息和服務(wù)。作為最受年輕人歡迎的輸入法,目前Facemoji用戶覆蓋歐美、拉美,東南亞等地區(qū);另一款海外版AI輸入法Simeji則是日本最大顏文字、繪文字內(nèi)容提供者,Simeji還有諸多日文輸入法領(lǐng)域的創(chuàng)新功能,比如云輸入、特色貼紙表情包皮膚、以及按鍵音錄制等,深受日本用戶喜愛;此外,高質(zhì)量的原生廣告推薦平臺popIn也已在日韓新覆蓋大部分主流媒體。2016年,《日經(jīng)新聞》一項針對日本15-19歲年輕人的最受歡迎商品調(diào)研中,Simeji位列TOP3,成為唯一入選榜單的中國品牌。
百度開拓海外市場多年,在日韓臺及北美地區(qū)均有良好的本地化運(yùn)營與商務(wù)拓展能力。就在2017年底,百度日本公司被日本經(jīng)濟(jì)界最高峰團(tuán)體–日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(簡稱經(jīng)團(tuán)聯(lián))所認(rèn)可,成為第一家也是唯一的中資互聯(lián)網(wǎng)會員企業(yè),公司品牌在日本的影響力上升至新高度。正是百度日本團(tuán)隊在當(dāng)?shù)囟嗄甑呐?,才贏得了今天打破國界與文化壁壘的認(rèn)可。就在今年1月Las Vegas的CES展覽中,一款名為Aladdin(阿拉?。┑闹悄芪敓舢a(chǎn)品亮相百度展臺,這就是百度新國際化團(tuán)隊根據(jù)日本市場的特點,開發(fā)的一款集成DuerOS的智能硬件。人均居住面積小是日本的國情,而這款吸頂燈集成了投影與語音交互功能,不占用房屋面積就能提供智能交互與音視頻內(nèi)容展現(xiàn)。如此人性化的設(shè)計,讓這款新穎的智能硬件在眾籌階段便受到眾多粉絲追捧。
四 技術(shù)出海新航向 打造底層操作系統(tǒng)與新業(yè)態(tài)
很長時間以來,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的全球化都是產(chǎn)品和商業(yè)模式的出海,但鮮見技術(shù)范式的創(chuàng)新與全球化。就互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言,底層操作系統(tǒng)是催生上層多樣化產(chǎn)品及服務(wù)的基礎(chǔ)架構(gòu)。目前,百度已經(jīng)在海外形成了較為完整的產(chǎn)品矩陣,并通過AI驅(qū)動,以產(chǎn)品為載體輸出技術(shù)。同時,百度也試圖依托業(yè)內(nèi)完整的AI技術(shù)架構(gòu),在全球范圍內(nèi)建立面向AI時代的操作系統(tǒng)-DuerOS和Apollo,從而探索中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)范式國際化的新路徑。
2018年5月21日,百度宣布成立新的國際事業(yè)部,聚焦AI技術(shù)及產(chǎn)品全球布局,深耕北美、日韓、東南亞等市場,推動百度DuerOS、Apollo等核心人工智能技術(shù)產(chǎn)品出海落地。特別是今年全球首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”出海日本,意味著百度以AI作為出海新航道和主引擎的策略得到市場認(rèn)可,也意味著中國出口海外的產(chǎn)品已經(jīng)升級到最核心、最先進(jìn)的人工智能和自動駕駛領(lǐng)域?!鞍⒉垺笔渍境龊F噺?qiáng)國日本,為中國產(chǎn)品出海開辟了新航向,用AI為中國制造向中國智造的轉(zhuǎn)型賦予新內(nèi)涵。目前,“阿波龍”已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段,未來,隨著百度在國際范圍的不斷拓展,將進(jìn)一步拉動中國汽車產(chǎn)業(yè)出口的升級,成為中國制造出海的新增長點。
百度的自動駕駛巴士“阿波龍”就是一例。今年7月,百度、SB Drive(日本軟銀集團(tuán)旗下自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司)、金龍客車(廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司)達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將合力開發(fā)日本版“Apolong(阿波龍)”,并計劃2019年初期,將從中國進(jìn)口包含測試用車在內(nèi)的10臺“Apolong(阿波龍)”。百度國際事業(yè)部將全力推動搭載百度自動駕駛系統(tǒng)平臺Apollo的自動駕駛巴士出口日本,并推進(jìn)以日本國內(nèi)公共道路行駛為目的相關(guān)業(yè)務(wù)落地。同時,三方將爭取在2018年底或2019年初之前實現(xiàn)阿波龍(無人駕駛電動汽車)小批量供應(yīng)日本運(yùn)營,并探索在日本構(gòu)建以阿波龍為核心產(chǎn)品的無人駕駛運(yùn)營平臺。
在合作中,百度日本公司負(fù)責(zé)自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)(“阿波羅平臺”),包括各種項目和云平臺;培訓(xùn)和技術(shù)支持,允許 SBD 執(zhí)行在日本阿波龍的運(yùn)行培訓(xùn),設(shè)置地圖繪制和路線布置;在 SBD 的支持下,與金龍溝通車輛制造過程中需要滿足的日本道路法規(guī)。
當(dāng)前,百度的戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)Apollo與DuerOS等技術(shù)產(chǎn)品,正在借助百度多年開拓海外市場成功經(jīng)驗,以及良好的本地化運(yùn)營與商務(wù)拓展的能力,推動全球化的布局。目前,百度Apollo在全球率先開啟開源創(chuàng)新模式,打造自動駕駛底層操作系統(tǒng)。目前,Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)119家,既包括戴姆勒、寶馬、福特、捷豹路虎等一眾國際高端廠商,也包括英偉達(dá)、英特爾、微軟、博世和大陸等供應(yīng)鏈巨頭,目前已輻射OEM、Tier1、核心供應(yīng)商、出行服務(wù)商、新興公司、基金投資機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府及研究機(jī)構(gòu)等“全產(chǎn)業(yè)鏈”玩家,而且,在Apollo生態(tài)合作伙伴中,海外企業(yè)及機(jī)構(gòu)占比近30%。百度Apollo已經(jīng)建成全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最全面的自動駕駛生態(tài)。
今年,DuerOS3.0發(fā)布,標(biāo)志著百度下一代語音交互操作系統(tǒng)完全成型。目前,百度DuerOS已經(jīng)實現(xiàn)了設(shè)備激活量1億臺,廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、電視、冰箱、洗衣機(jī)等100余類終端設(shè)備。目前,通過收購KITT.AI,百度DuerOS將更好地服務(wù)海外企業(yè)客戶,讓全球的硬件生產(chǎn)商都可以利用DuerOS為自己的產(chǎn)品增加語音助手功能,從而推動DuerOS成為世界上使用最廣泛的對話式AI平臺之一。同時,百度DuerOS也發(fā)布全球合作伙伴計劃,與國際知名音箱廠商哈曼卡頓合作,未來在數(shù)字助手、自動駕駛等方面展開深度合作,而DuerOS也會運(yùn)用于哈曼的車云連接平臺。
五 人才國際化 為百度出海注入源動力
產(chǎn)品、技術(shù)與生態(tài)的國際化離不開多元化人才隊伍的建設(shè)。人才的國際化從一開始就為企業(yè)注入了開放的文化基因,從而為企業(yè)的全球化進(jìn)程注入源動力。早在2011年,百度就已經(jīng)在美國設(shè)立研發(fā)中心,目前在硅谷已經(jīng)擁有兩個研發(fā)中心,超過1000名研發(fā)人員,致力于互聯(lián)網(wǎng)安全及自動駕駛等領(lǐng)域的研發(fā),并與2017年10月在西雅圖設(shè)立新的研發(fā)中心,主攻人工智能與云技術(shù)的研發(fā)。
百度把人工智能看作是公司未來的主航道,每年都將15%的收入投入到研發(fā)中。這意味著,百度將在人才引入上投入更多資源和精力,在全球范圍內(nèi)尋找人才資源,尤其是在人工智能和自動駕駛方面,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、計算機(jī)視覺、自然語言處理、語音技術(shù)等。未來百度美國研究院將繼續(xù)承載著百度技術(shù)改變世界的夢想,吸引更多更優(yōu)秀的全球精英,為百度技術(shù)的國際化貢獻(xiàn)力量。
六 小結(jié)
歷經(jīng)20多年的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)在中國歷經(jīng)本土化的引進(jìn)與吸收后,在商業(yè)實踐中形成中國特色與中國經(jīng)驗。作為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的主體,中國互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)者們也在積極尋求參與全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。從工具型應(yīng)用的出海到商業(yè)模式的出海,百度作為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表,正以AI作為國際化的主引擎,通過AI驅(qū)動打造智能產(chǎn)品矩陣,并在工具應(yīng)用與商業(yè)模式之外尋找新的全球化路徑,試圖在全球范圍內(nèi)打造AI時代的技術(shù)范式,加速全球化人才交流共建,進(jìn)而為中國互聯(lián)網(wǎng)的出海開辟新航向,做出新探索。
文章出處:全球化智庫(CCG)與西南財經(jīng)大學(xué)發(fā)展研究院聯(lián)合編寫的企業(yè)國際化藍(lán)皮書——《中國企業(yè)全球化報告(2018)》。