7月14日晚23：30左右，法國南部城市尼斯正在舉行國慶日煙花表演之時，一輛大型卡車高速沖進了人群聚集的濱海大道。雖然當(dāng)?shù)鼐骄o急應(yīng)對，當(dāng)場擊斃了卡車司機，但是所造成的嚴(yán)重傷亡，卻無法挽回。 尼斯安保漏洞重重

一、現(xiàn)場安保部署不到位

　　該卡車沖進人群區(qū)域之前，輕易完成了100多米的加速過程，可見現(xiàn)場并沒有在相關(guān)道路節(jié)點上，設(shè)置車輛檢查點或者阻車器，導(dǎo)致車輛可以直接加速駛?cè)肴巳?，這是釀成本次慘劇的最大安保部署漏洞。

　　另外，在能夠預(yù)見到現(xiàn)場人群密集的情況下，現(xiàn)場仍缺少必要的疏導(dǎo)、隔離、應(yīng)急通道等措施，這也是造成大規(guī)模傷亡產(chǎn)生的原因之一。

二、恐襲方式層出不窮

　　該卡車在沖進人群區(qū)域之后，蓄意采用“之字形”走位繼續(xù)行駛了2公里左右，目的就是更大面積的碾壓路人，造成更大規(guī)模的傷亡，可以說性質(zhì)極其惡劣，手段非常殘忍。事后，在國際輿論的一片沉痛中，卻有親IS組織的網(wǎng)站刊出了“慶?！毙畔?。

三、預(yù)警性工作缺失

　　該卡車司機被警方擊斃后，在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了事先準(zhǔn)備好的槍支、爆炸物，以及一張突尼斯及法國公民身份證，并且就是尼斯當(dāng)?shù)鼐用瘛＿@表明預(yù)警性安保工作存在重大疏漏，對于區(qū)域內(nèi)潛在的風(fēng)險人群、非法武器裝備都沒有進行深入排查，在兇手前期策略和籌備階段，也沒能及時發(fā)現(xiàn)線索。

　　（一）風(fēng)險識別。

　　樹立公共安全意識，培養(yǎng)環(huán)境觀察、人員觀察的安全習(xí)慣，形成一定的風(fēng)險識別能力。正如本次事件中，面對人群過于密集的狀況，觀察發(fā)現(xiàn)無安檢、無隔離的安保漏洞，應(yīng)該果斷離開。

　　一些常用的風(fēng)險識別包括：

　　空載的汽車輪胎受壓過大，可能是汽車炸彈；

　　長袍蒙面的“女性”手部寬大粗糙，可能是男扮女裝的人體炸彈；

　　使用拐杖或輪椅的人如果本身又不像身有殘疾，可能是將爆炸裝置藏匿于醫(yī)用器械中。

　　（二）應(yīng)急處突。

　　平時注重積累一些人身安全技能，一旦身陷暴恐事件，要保持冷靜的頭腦和正常的狀態(tài)，積極尋求自救、自保。正如本次事件中，車輛沖向人群、發(fā)生槍支交火后，立即尋找掩體或逃生通道，同時注意人流情況避免發(fā)生踩踏。

　　一些常用的人身安全技能包括：

　　遇到爆炸物威脅，在時間、距離充裕的情況下，要選擇逃生，如果情況緊急，要背對爆炸物臥倒，雙腿夾緊、雙手墊在胸腔下、張開嘴巴；

　　在被綁架的情況下，保持“內(nèi)強外弱”狀態(tài)，通過心理調(diào)節(jié)保持堅強和冷靜，外表要向歹徒示弱，特別是不要與歹徒對視，避免刺激其情緒，進而等待救援或者伺機逃生。

　　在剛剛經(jīng)歷過從北美到歐洲、從中東到南亞的“血腥齋月”之后，又發(fā)生了本次法國尼斯襲擊事件，更應(yīng)該清楚的認(rèn)識到，恐怖主義就在身邊。

　　并且，未來恐怖主義的行動方式，將進一步拉長戰(zhàn)線、化整為零、頻繁騷擾，特別是西進歐洲、東進南亞東南亞。為此，需進一步強化公共安全的嚴(yán)肅性和專業(yè)性，完善安保措施，普及安全教育，共建反恐、防恐公共安全環(huán)境。

　　黎江，中安保公司國際部總監(jiān)

　　黃日涵，中國與全球化智庫（CCG）一帶一路研究所所長