儲殷:從一個(gè)手機(jī)殼的跨境之路管窺貿(mào)易摩擦下的物流骨干網(wǎng)價(jià)值
2018年8月13日
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中美貿(mào)易戰(zhàn)現(xiàn)在是炙手可熱的話題。不過相信大多數(shù)人都和我一樣,認(rèn)為一個(gè)往俄羅斯賣手機(jī)殼的中國小生意人,和中美貿(mào)易戰(zhàn)應(yīng)該攀不上什么關(guān)系。然而8月7日財(cái)經(jīng)網(wǎng)的一則新聞卻徹底改變了筆者的認(rèn)知:3月底,美國正式發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn),4月份開始,一直低價(jià)運(yùn)行的國際平郵體系連續(xù)兩次大幅漲價(jià),導(dǎo)致像手機(jī)殼、小飾品這樣外銷小商品的物流成本直線攀升,直接導(dǎo)致很多小商家從薄利多銷變成買一單虧一單,求天天不應(yīng)、叫地地不靈。
血的教訓(xùn)告訴我們:中美貿(mào)易戰(zhàn),絕對不是中國和美國雙邊關(guān)系,它帶來的,是世界貿(mào)易體系不確定性的陡然增加。借用經(jīng)濟(jì)學(xué)的術(shù)語來說,這是中美摩擦對世界經(jīng)濟(jì)帶來的“負(fù)外部效應(yīng)”,因?yàn)槊绹椭袊侨蜃畲蟮膬蓚€(gè)經(jīng)濟(jì)體,也是全球最大兩個(gè)貿(mào)易主體。所以我們不禁要問:條條大路通羅馬–貿(mào)易戰(zhàn)背景下,商品,尤其是小商品,怎么才能“通”到世界各個(gè)角落的“羅馬”去呢?
美國前國務(wù)卿亨利·基辛格曾經(jīng)這樣說過:“如果你控制了石油,你就控制住了所有國家;如果你控制了糧食,你就控制住了所有的人;如果你控制了貨幣,你就控制住了整個(gè)世界?!边@句話深刻地反映了美國作為世界經(jīng)濟(jì)霸主的手段,尤其是貨幣,也就是金融體系,可以說是美國“超級經(jīng)濟(jì)”的根基。同樣,物流是全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)和動(dòng)脈??上?,絕大多數(shù)人都緊盯著“關(guān)稅”,而忽視了“物流”對企業(yè)來說,同樣是性命攸關(guān)的成本。
筆者曾撰文引用過一組數(shù)據(jù):2009年,中國社會物流總費(fèi)用在GDP中的占比高達(dá)18%,2016年下降到15.5%,七年下降了不到3個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達(dá)國家物流費(fèi)用普遍不高于GDP總量10%的水平相比,還有巨大的差距。而且物流成本的高昂對于以小商品貿(mào)易為主的中小型企業(yè)來說更是滅頂之災(zāi)。近期的報(bào)道也證實(shí)了這一點(diǎn)。因此,筆者認(rèn)為,要在貿(mào)易戰(zhàn)的硝煙里為跨境貿(mào)易護(hù)航,最好的方法就是降低物流成本。
從這個(gè)角度來看,馬云在2018全球智慧物流峰會上提出“投資幾千億,建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)”的確有先見之明。事實(shí)上,前述銷往俄羅斯的小商品物流困局之解決,正是得益于這張“網(wǎng)”:就在物流成本飆升的第一時(shí)間,阿里速賣通和菜鳥在中歐電商專用航線的基礎(chǔ)上,又推出了“菜鳥超級經(jīng)濟(jì)”專線–從香港開辟一條平價(jià)物流線路,為中小企業(yè)提供平郵服務(wù),確保低客單價(jià)的經(jīng)濟(jì)小包正常運(yùn)輸投遞,“加量不加價(jià)”。
為什么菜鳥可以做到這么“經(jīng)濟(jì)”呢?這當(dāng)然得益于智能物流骨干網(wǎng)本身信息流、實(shí)物流、資金流“三流合一”和覆蓋全球的實(shí)體制造網(wǎng)、物流數(shù)字網(wǎng)、低碳高效網(wǎng)、智能裝置網(wǎng)“四網(wǎng)合一”的優(yōu)越性,促使阿里巴巴旗下的菜鳥成為了全球物流的中樞和大腦。要實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)24小時(shí)、全球72小時(shí)”的超級速度,這個(gè)“大腦”至關(guān)重要,它負(fù)責(zé)打通所有節(jié)點(diǎn),達(dá)到全球貿(mào)易通道上的人、財(cái)、物高效流轉(zhuǎn)無縫連接,減少從原料到產(chǎn)品、從工廠到消費(fèi)者的全流程供應(yīng)體系成本,最終實(shí)現(xiàn)“物流成本占GDP的比重降到5%以下”的宏偉藍(lán)圖。
我們說,要“不惹事、不怕事”,有準(zhǔn)備當(dāng)然不怕事。國家智能物流骨干網(wǎng)為全球貿(mào)易新體系做了一項(xiàng)準(zhǔn)備。中歐電商專用航線、“菜鳥超級經(jīng)濟(jì)”專線都只是菜鳥起飛的開始,我們相信,在未來,這只鳥兒,一定能不斷為我們帶來驚喜,讓中國企業(yè)更加靈活地參與國際貿(mào)易、中國品牌更加便捷地走向世界。